国内航线“0”燃油附加费按下暂停键。记者获悉，已有祥鹏航空、瑞丽航空、九元航空等多家航司发布通知，称将自11月5日(出票日期)起，恢复收取国内航线旅客运输燃油附加费。据悉，这是33个月以来，航司第一次明确重征燃油附加费。

变化：北京飞上海或将多出20元

根据目前信息来看，此次征收国内航线燃油附加费的标准为，800公里(含)以下航线收取10元，800公里以上航线收取20元。

以京沪航线为例，北京首都国际机场至上海虹桥国际机场的飞行距离为1178公里，按规则单程机票将收取20元燃油附加费。

如果乘客在通知生效前购买机票，而后改签，是否需要交燃油附加费?去哪儿机票业务负责人解释，如果乘客在11月5日前购买了一张11月10日出行的机票，即便乘客11月9日改签，只需按照航司规定支付改期费用，而不用收取燃油附加费。

探因：或与近期国内航空燃油价格上涨有关

据悉，这是33个月以来，航司第一次明确重征燃油附加费。

早在2018年6月5日，航空公司恢复征收国内航线燃油附加费，此后不到一年时间里，国内航线燃油附加费经历三次上调。而后自2018年12月5日开始下调，直至2019年1月5日，航空公司暂停收取国内航线燃油附加费。之后的两年多以来，旅客乘坐国内航班，只需要支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。

对于此次调整，诸多业内人士分析，其原因或与航空煤油出厂价格不断上涨有关。

今年以来，航空煤油价格又进入了上行通道。据东航、国航在内的多家上市航空公司三季报也显示，“航油价格上涨”系导致公司利润下降的原因之一。湖南工商大学教授尹元元表示，“在此背景下，航空公司将燃油附加费作为固定收入,将可以弥补油价上涨带来的成本增加。”■全媒体记者和婷婷

分析

预计更多国内航司将跟进调整

多位民航业内人士告诉记者，按照以往的惯例，预计更多国内航司将按照同样的标准调整国内机票燃油附加费。

此前，去哪儿大数据研究院院长兰翔对媒体表示，对航司来说，航线距离长短不一，但长距离航线的占比略高，平均下来单客收入将上升约16元，一定程度上减轻航油燃油价格上涨带来的成本压力。

记者留意到，10月底，祥鹏航空率先向机票代理预告了燃油附加费恢复通知。此后瑞丽航空跟进发布通知。11月1日下午，九元航空也发布了《关于九元航空调整国内航线燃油附加费征收标准的通知》。

11月1日上午，三湘都市报记者致电3家在湖南有业务的航司，询问是否会跟进调整?三家航司的工作人员均表示，暂未收到明确通知，后续将根据民航局的文件要求执行。

责任编辑：