近日，UPS新开深圳至大阪全货机航线，加上本月初，中州航空“深圳—吉隆坡”货运航线、顺丰航空“深圳—曼谷”货运航线相继开通，深圳机场今年已新开和加密12个国际货运航点，货运业务持续保持良好发展势头。今年上半年，深圳机场实现货邮吞吐量77.0万吨，同比增长25.2%。

国际和地区货运通航点增至30个

据了解，此次UPS开通“深圳—大阪”往返国际货运航线，每周执飞5班。至此，深圳机场至大阪的航班已增加到每周16班，运力进一步提升。

大阪是东亚重要货运集散地，可辐射大部分日本经济带。大阪关西国际机场是日本第二大国际机场、全球重要的航空枢纽，且已成为UPS邮件、快递和航空公司重要的货运基地港和集散中心，具有日本最大的面向中国的货运航班网络。此次新增往返中国深圳与日本大阪的直达航班，充分利用了夜间航班的便利，让深圳、广州、东莞等华南地区的工厂有更充裕的生产时间，满足企业货物出口需求。两地全货机航线的加密有利于充分挖掘东北亚地区的市场潜力，将货物经大阪运往亚洲各地以及北美、欧洲等地，助力粤港澳大湾区经济社会发展。

今年以来，深圳机场持续对外开拓国际航空货运市场，开通及加密了12个国际货运航点。尤其在东南亚市场，随着跨境电商业务快速发展，东盟国家特色产品通过跨境电商平台热销，带动航空货运市场持续走旺。目前，深圳至曼谷、吉隆坡、新加坡、马尼拉、克拉克、沙巴、胡志明等7个东南亚货运航点每周的货机班次已增加至60班左右。货运航线网络织密后，进口的优质水果、水产品进一步提升了深圳机场进港航班载运率，借助海关的生鲜冷链类货物专班高效通关，助推华南地区至东南亚乃至东盟各国的经贸往来。

此外，深圳机场还持续开拓欧美航线，完善与欧美主要货运枢纽的航线连接，今年新开了“深圳—洛杉矶”货运航线，加密了“深圳—芝加哥”“深圳—卢森堡”“深圳—科隆”等热门货运航线，助力粤港澳大湾区经济社会发展。截至目前，深圳机场国际和地区全货机通航点增至30个。

优化业务办理促进国际货运持续增长

“这两年，业务办理越来越高效。”深圳市美邦运通实业有限公司相关负责人介绍，目前公司冷链产品的进口货量一直在增加，主要得益于海关和机场对冷链货物通关模式优化，采用“提前申报，货到验核”模式，高效保障了产品快速通关和市场供应。

据悉，近年来，深圳机场聚焦上下游企业和货运代理人需求，联合海关等部门，持续优化服务流程、丰富口岸功能和业务类型，吸引越来越多的货物从深圳机场流往全球各地。仅今年以来，深圳机场就优化、完善了6类货运业务服务，相继打通普货、快件、免税品、跨境电商等各类货物在深圳机场进口转关渠道，开启国际普货、快件混合打板实单运作，开通前海、南沙异地货站双向物流通道，首创空侧闸口模式，构建了“机场+保税+会展”业务体系。今年5月，深圳机场国际货站进港冷库正式启用，冷链货物保障能力提升至百吨。上半年，深圳机场国际货站生鲜冷链货物进港处理量超7000吨，同比增长了127%，生鲜冷链货物的存储条件、保障能力大幅提升。

机场方面介绍，针对国际货运航班保障，深圳机场严格落实疫情防控措施，所有国际货物到港先封闭消杀，冷链货物在消杀前先按照海关指令进行核酸检测，确认为阴性再进行拆板处理和消杀。

在市场供给和需求的双重带动下，今年上半年，深圳机场实现货邮吞吐量77.0万吨，同比增长25.2%，增速在全国货邮百万吨级机场中位居前列，其中国际货邮吞吐量同比增长超五成，货运业务持续保持良好发展势头。(记者 易东 通讯员 王钟雪 周长颀)