一张看不见的“隐身”小卡，正在撬动运营商业务、车联网、可穿戴设备的亮眼商机。记者连日调查发现，eSIM卡正借助5G时代东风加速普及，三大运营商藉此发力“一号双终端”业务，其在车联网、可穿戴设备、蜂窝物联网远程设备管理等领域也日渐活跃，进而为产业链上下游带来更多融合发展空间。

“每天去游泳忘了带手机也没事，手表一样管用。”市民丁浚轩经常到福田体育中心游泳锻炼，他说看到很多泳友都办了手表eSIM业务，自己去开通之后心里踏实多了，不带手机依然可以接打电话、上网、扫码付款。

游泳跑步不带手机，也不耽误接打电话上网付零钱，智能手表这类可穿戴设备带给用户的便利，很大程度上依靠eSIM卡来实现。它对机主来说犹如“隐身”卡，看不见也拆不掉，相比传统的SIM卡好处多了不少。

eSIM卡是嵌入式SIM卡，直接嵌入智能手机、智能手表等设备的芯片上，相比传统SIM卡有四大优点，一是实现电子化、无卡化，用户无需进行物理插拔，减少损坏可能;二是抗震性、防水性提高，应对复杂、严苛环境的能力更强;三是终端内部不用预留卡槽，可用空间多了，有利于设计优化;四是灵活选择运营商，无需重新开号办卡。

今年以来，三大运营商加速5G商用步伐，运用eSIM卡的“一号双终端”业务被越来越多用户熟知。“一号双终端”即智能手机与智能手表等可穿戴设备共享同一个号码、话费及流量套餐，无论主叫或被叫对外均呈现同一号码。

深圳是中国移动首批7个eSIM业务试点城市之一。中国移动正在着手全国普及工作，“一号双终端”业务目前支持华为、苹果、三星等13个品牌30余款智能手表。安卓用户在“和多号”App办理，苹果用户可在苹果的“Watch” App上办理，无需前往移动营业厅办理实体卡就能完成业务开通。

截至目前，中国电信、中国联通均已实现全国开通eSIM业务，用户在网上营业厅可自主办理开通。其中，中国联通于2019年3月获工信部批准开展eSIM可穿戴设备独立号码全国服务试验，让eSIM业务有了更多服务选择。

5G时代，eSIM焕发出新活力。记者调查发现，eSIM在物流、远程智慧医疗、智慧城市、车队管理、可穿戴设备等领域均有场景化应用，展现出比传统SIM卡更强的适用性和应用能力。其中，车联网成为eSIM发展的新爆发地，车联网的安全和自动驾驶均需要通过连接上网实现，例如在安全紧急情况下启动的eCall系统、通过无线操作(OTA)更新软件等等，车规级eSIM的稳定性和安全性让其成为不可或缺的联网保障。

市场调研机构ABI Research预测，到2024年，内置eSIM的物联网设备出货量约达2.32亿台，其中约超过1亿台用在汽车上。

另一知名调研机构Strategy Analytics报告显示，预计到2025年，用于物联网应用的eSIM相比2020年成倍增长。

消费级电子产品的eSIM应用也有望放量。苹果、三星等全球消费电子巨头纷纷在其高端产品中采用eSIM。ABI Research预测，到2024年，内置eSIM的消费类电子产品出货量将达6.44亿台。

ICT专家麦浩超分析，5G时代的一大特征是万物互联，这将促使eSIM凸显数据连接技术作用，在车联网、工业物联网的电子设备中广泛应用，同时保持消费类电子设备中的持续增长，预计未来三年绝大多数的高端智能手机都将具备eSIM功能。(记者 吴凡)