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深圳蓝色经济又一引擎发动 世界级大港集装箱吞吐量迭创新高

2021-05-21 08:39:53来源:深圳商报

南海之滨,珠江出海口,深圳西部海洋新城工地,机器轰鸣,重型装载车往来频繁,一派忙碌景象。

深圳因海而兴,因海而盛,是我国沿海城市中距离深海最近的经济中心城市,今年的深圳市政府工作报告中明确提出要建设全球海洋中心城市。深圳目前共拥有1145平方公里海域面积和260公里海岸线,海域资源较为丰富,开发潜力大。

海洋是高质量发展的战略要地。深圳已初步形成了以滨海旅游业、港口航运业、海洋油气业等传统优势产业为支柱,以海洋高端装备制造业、海洋电子信息、海洋生物医药业、海洋金融业等新兴产业为支撑的产业格局。据初步测算,2019年深圳海洋生产总值约2600亿元,同比增长约8%,占全市GDP值约10%。海洋经济正成为深圳经济发展新的增长点。

世界级大港集装箱吞吐量迭创新高

从高处向下看,偌大的盐田港口里,一个个集装箱排列有序,仿佛精心摆放的巨大版积木玩具。一艘巨大货轮正停靠盐田港,岸桥忙碌运转,将一个个集装箱从船上卸下。

“2020年,尽管经历新冠肺炎疫情,盐田港区年集装箱吞吐量还是逆势上扬,达1335万标箱,创历史新高。”盐田国际相关负责人说。

深圳现坐拥蛇口、赤湾、妈湾、盐田等8个港区,码头泊位157个,集装箱专用泊位45个,已成为全球集装箱港口排名第四的世界级大港。深圳开通国际集装箱班轮航线219条,通往100多个国家和地区的300多个港口,遍及全球,联通世界,外贸出口总额连续27年居全国大中城市首位。

随着国家能源需求不断增强,海洋油气开发逐渐转向东海、南海等海域,作为我国沿海城市中距离南海最近的经济中心城市,深圳在海洋油气装备产业发展方面具有得天独厚的区位优势。

深圳目前已形成了以中海油为核心的发展格局,围绕中海油聚集了其他一批油服企业,包括德润、百勤、海力德、巨涛等。深圳中广核、中集集团等海洋新能源开发总包和装备制造总部企业处于海洋新能源产业链的顶端,对产业发展具有较强的拉动作用。

海洋新城将形成千亿级海洋产业集群

记者了解到,位于珠江口东岸、粤港澳大湾区中心地带的海洋新城,规划面积7.44平方公里,定位为“全球海洋中心城市先锋范例”,将形成以海洋电子信息、海洋高端设备、海洋现代服务业、海洋生态环保、海洋新能源为主的千亿级海洋产业集群。

近年来,海洋高端装备、海洋电子信息、海洋生物医药、海洋金融等海洋新兴产业快速发展,成为深圳市战略性新兴产业培育的重要增长点。

中兴通讯成功将卫星通讯技术和陆地移动通讯技术融合,推出自主可控的海洋宽带卫星通信解决方案,填补深海覆盖盲区的空白;2020年,全球最先进的超深水双钻塔半潜式钻井平台蓝鲸2号完成了南海可燃冰试采,“蓝鲸”系列从国外的概念设计到中集独立完成基础设计、详细设计到施工设计,自主创新贯穿始终;中国船舶集团去年与前海自贸区联合成立前海中船智慧海洋基金,募集总规模100亿元人民币……

深圳拥有近260公里长海岸线资源

今年“五一”假期,大鹏新区共接待游客约53万人次,与2020年相比增长168.8%;实现旅游收入1.748亿元,与2020年相比增长196.4%。

深圳拥有近260公里长的海岸线资源,东部地区有近160公里生态海岸线,滨海旅游资源丰富。近年来,深圳东部以构建特色国际滨海旅游目的地为目标,开展南澳旅游码头、下沙休闲度假旅游区建设,形成了一批滨海特色小镇,打造国际黄金海岸旅游带。

此外,深圳东部积极推动滨海旅游与海洋文化融合发展,组织承办海洋文化主题活动,承办“中国杯”帆船赛、Hobie(霍比)帆船世锦赛等海洋赛事活动。(记者 苑伟斌)

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