在获得国家发改委批复2个月之后，近日，江苏、安徽两省联合印发了《南京都市圈规划》。这都市圈党政有4个成员城市来自安徽，其中3个还是合肥都市圈的成员。同时身处2个都市圈，对这些城市来说，将迎来更大的发展机遇。

南京都市圈地跨苏皖两省，是中国第一个规划建设的跨省都市圈。其规划范围拓展至南京、镇江、扬州、淮安、芜湖、马鞍山、滁州、宣城8市全域和常州市的金坛区、溧阳市，总面积6.6万平方公里，2019年末常住人口约3500万。

记者梳理发现，南京都市圈成员当中，有4个城市位于安徽。其中，有3个城市同时还是合肥都市圈的成员。2013年底，滁州市加入合肥经济圈(合肥都市圈的前身);2016年，芜湖市和马鞍山市加入合肥都市圈。宣城市虽然不是合肥都市圈的成员，但却是G60科创走廊成员之一。

同时身处两个都市圈，这对于滁州市、芜湖市和马鞍山市来说是十分难得的机遇。马鞍山距离南京最近，2021年，马鞍山市政府工作报告中就明确提出，“十四五”期间，将紧扣一体化和高质量两个关键词，以更大气魄、更实举措，全面融入南京、合肥都市圈。

在基础设施方面，马鞍山市将拼搏大建设、梦圆大收获，力争巢马高铁、宁马城际、宁马高速“四改八”等“十四五”期间尽早竣工通车，加密宁马半小时通勤圈、实现同城化，与合肥连接更快捷、1小时通达。另外，强化与南京、合肥产业链供应链配套。

在强化交通网络和枢纽建设方面，《南京都市圈规划》明确，江苏和安徽两省将加强铁路、公路、航道统筹规划建设，形成以南京为中心，以沿江、沪宁—宁合、宁蚌—宁杭、宁淮—宁宣等通道为射线的综合交通网络;依托淮扬镇宣、合蚌淮盐、合芜宣杭等通道，形成都市圈外环。

未来，南京都市圈将被打造为长江经济带重要的资源配置中心;打造成长三角向内辐射中西部、向外连接全世界的枢纽型都市圈。融合发展的基础是基础设施的互联互通，为此，江苏和安徽两省协同建设一体化综合交通体系。

国家发改委要求，江苏、安徽两省共同推进规划的实施，指导推动政策会商和项目对接，解决规划实施中的突出问题，适时开展规划实施情况评估，及时总结经验做法。各成员城市要共同编制专项规划，科学制定年度计划，谋划推进合作事项，推动各项任务落到实处。(记者 方佳伟)