在2021胡润全球富豪榜中，特斯拉CEO埃隆·马斯克领跑，成为过去10年中第四位登顶世界首富宝座的人。此外，吉利李书福继续领跑中国汽车人，蔚来李斌财富增9倍;宁德时代堪称“造富机器”。

过去一年，新能源汽车行业的造富神话，让众多汽车人身家水涨船高。

3月2日，胡润研究院发布了《2021世茂港珠澳口岸城·胡润全球富豪榜》，全球共2402家公司的3228位企业家上榜，财富超过10亿美金。

其中，据时代财经梳理，有114位企业家或家族涉及汽车相关的整车、零部件、经销商、服务等行业，以特斯拉CEO埃隆·马斯克领跑;有41位企业家或家族涉及锂电等绿色能源行业，以中国企业家宁德时代创始人曾毓群领跑。

纵观整个榜单中的汽车人，埃隆·马斯克财富超过杰夫·贝佐斯，登顶世界首富，而后者此前已在该位上3年时间。与此同时，李书福继续领跑中国汽车人，财富增长67%;新势力车企这股强劲后浪势不可挡，如蔚来汽车创始人李斌财富涨近九倍。

此外，在电动汽车热潮的推动下，相关企业财富创造速度令人震惊。其中，锂电池制造企业宁德时代堪称“造富机器”，不仅缔造了7名百亿富翁，还助力曾毓群排名前进72名，跻身TOP50榜单。

马斯克每日身家增26亿

在2021胡润全球富豪榜，马斯克堪称最亮眼的存在。

作为特斯拉的掌门人，马斯克不仅成为过去10年中第四位登顶世界首富宝座的人，与此同时，其49岁的年龄也助其成为历年来最年轻首富。

时代财经梳理获悉，本届财富榜中，马斯克财富达12800亿元人民币，相比上届的3220亿，增加了9580亿元财富。换言之，相当于过去一年(365天)，马斯克每日身家增加超26亿人民币。

据悉，马斯克大部分财富来自其21%的特斯拉股份。过去一年，特斯拉股价如坐上火箭般扶摇直上。

去年6月10日，特斯拉创造了历史性时刻，其股价定格在每股1025.05美元，总市值达到1901亿美元，超过丰田汽车的1812亿美元，首度坐上全球市值最高车企的“王座”。随后，股价继续攀升，至去年12月底，该股年内市值飙涨超5000亿美元。

有意思的是，2013年马斯克差点把特斯拉以110亿美元卖给谷歌。而在2020胡润世界500强中，特斯拉排名第九。

不过，今年以来，特斯拉股价有所回调。截至时代财经3月2日发稿前，特斯拉股价达718.43美元/股，总市值达6895.88亿美元。

除了特斯拉外，目前，马斯克还拥有太空探索技术公司SpaceX、“脑机接口”技术公司Neuralink以及交通隧道建设公司The Boring Company，无一例外都是全球范围内相应领域中最天马行空，但又不断将不可能实现的科技公司。

其中，马斯克拥有太空探索技术公司SpaceX 52%的股份，该公司成为第一家将人类送入太空的私企后，市值增加了130亿美元。据一位摩根士丹利分析师预测，其未来有可能成为一家价值2000亿美元的企业。

而在此前的公开采访时，马斯克表现出了财富的“漫不经心”，以及宏伟蓝图是瞄准火星。

“其实我们没有兴趣建立护城河或者类似的东西。”此前，马斯克在接受欧洲最大的数字出版社Axel Springer专访时表示，特斯拉有计划将超充网络向其他公司开放，包括Autopilot授权、电池(开放)等方面的都欢迎讨论，“如果其他车企想利用的话”。

“自己财富增加的目的就是希望人类可以加速朝着太空文明进发。”马斯克表示。

据悉，马斯克一直畅想着火星移民计划，希望未来能在火星上建造完整的城市。而向宇宙文明跨越的前提除了科技力量以外，资金同样不可或缺。

目前，作为全球首富，马斯克的一举一动都被放大在镁光灯下。而其他受到关注的项目还包括：他的挖掘公司Boring正在拉斯维加斯会议中心地下挖掘隧道，以建造一条公共交通系统;他的脑机接口公司Neuralink旨在开发计算机与人类大脑之间的接口。

中国汽车人超三成：李想、夏珩上榜李斌财富增9倍

聚焦中国汽车人，据时代财经梳理，相关中国企业家或家族在榜单上共占39席。

其中，58岁的吉利创始人李书福继续领跑，财富增长67%至1650亿元人民币，排名为65名，前进了26名。比亚迪创始人王传福，以及长城魏建军、韩雪娟夫妇并列第104名，财富达1230亿元人民币，前者排名前进389名，后者排名前进360名，财富均大涨近3倍。

另外，新造车企造富速度之凌厉，同样值得关注。

据时代财经梳理，在2021胡润全球富豪榜中，新势力三强有4名汽车人上榜，包括小鹏汽车董事长何小鹏和联合创始人夏珩，蔚来汽车创始人李斌，以及理想汽车创始人李想。

其中，何小鹏领跑，排名前进517名至全球第212名，财富达710亿元人民币，财富暴涨206%。

李斌财富增长变化最大，暴涨了9倍。据2021胡润全球富豪榜显示，李斌排名前进2402名，目前排名全球第240名，财富达650亿元人民币。

值得一提的是，理想汽车创始人李想和小鹏汽车联合创始人夏珩均新晋上榜，前者排行全球第465名，财富为410亿元人民币，后者排名第2138名，财富为105名。

过去一年，新造车企的表现可圈可点。其中，2019年一度徘徊在退市边缘的蔚来汽车，也在2020年涨成超10倍大牛股，并先后将2019年销量规模是其376倍和234倍的通用、本田，抛诸其后，前者去年底市值涨至后两者的约1.3倍、1.5倍。

而理想汽车和小鹏汽车在2020年三季度相继上市后，市值也不断攀高。截至上月末，蔚来市值排行中国车企第二，仅次于比亚迪，小鹏汽车和理想汽车分别排行第7、第8，超过广汽集团、长安汽车。

宁德时代成造富机器：2名千亿富翁、5名百亿富翁

除整车行业，以电池为典型的绿色能源行业以成为富豪榜中不容小觑的力量。

以国内乃至全球电池行业的领跑者——宁德时代为例，其在这份榜单中独占7席。包括曾毓群、黄世霖、李平、赵丰刚、吴凯、陈琼香、吴映明，前两者财富超千亿，后四者为新晋上榜，且财富均超过百亿元人民币。

其中，作为宁德时代创始人的曾毓群，其财富达2200亿元人民币，财富暴涨146%，在本届榜单中排名第43名，前进了72名，超越小米的雷军成为中国先进制造业第一。

作为国内动力电池龙头，宁德时代过去一年表现亮眼。宁德时代2020年累计涨幅超过230%。2020年12月21日，宁德时代当日涨幅达12.07%，市值突破7500亿元，超过中国石油，首次跻身A股前十。12月30日，宁德时代股价再创新高，市值一度突破8000亿元。

截至时代财经发稿前，宁德时代股价达343.69元/股，总市值为8006.17亿。

而市场份额方面，据市场研究公司SNE Research最新数据显示，今年1月，宁德时代以4.3GWh的供应量稳居第一位置，比去年同期增长166.2%，占全球总量的31.2%。

回顾2020年，宁德时代以34GWh的装机量，排名动力电池装机量全球首位，市场份额为24.82%;LG新能源以31GWh的装机量，位居全球第二，市场份额为22.63%;松下则以25GWh的装机量，位居全球第三，市场份额为18.25%。

除了宁德时代外，惠州亿纬锂能的刘金成、骆锦红夫妇同样数据亮眼，以750亿元的财富，跻身全球第203名，财富暴涨259%，排名前进634名;璞泰来的梁丰、邵晓梅夫妇排名虽微降至第1040名，但财富增长10%至205亿元。(作者 李卓玲)

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