近日，京东物流在港交所提交招股书，正式启动IPO。根据招股文件，京东物流上市募集的资金将用于升级和扩展物流网络，开发与供应链解决方案和物流服务相关的先进技术。作为物流科技的独角兽，京东物流被视为行业老大顺丰当前最强劲的对手。随着京东物流的上市，双方的竞争将日趋激烈。

有望晋级国内第二大物流公司

京东物流始建于2007年。当年，京东集团董事局主席刘强东发现京东电商平台上绝大部分投诉都来自物流。当时，京东平台很多业务都是外包的，但是，3C数码类产品价值高，快件容易发生丢失、延误、包装破损等问题，造成的损失较大。为了提高电商服务质量、提升履约效率，他力排众议，建立了自营的京东物流。

起初，作为京东集团内部的一个部门，京东物流只为京东自身提供服务。2017年京东物流全面对外开放，并进一步独立成为京东旗下的子集团。

目前，京东物流已建立起包含仓储网络、综合运输网络、配送网络、大件网络、冷链网络及跨境网络在内的高度协同的六大网络，具备数字化、广泛和灵活的特点，服务范围覆盖了国内几乎所有地区、城镇和人口，并通过211限时达等时效产品和上门服务，重新定义了物流服务标准。在2020年，京东物流助力约90%的京东线上零售订单实现当日和次日达，客户体验持续领先行业。

招股文件显示，京东物流2020年前三季度收入达到495亿元，同比增长43.2%，这一数字在2018年和2019年全年分别为379亿元和498亿元，相比2019年31.6%的同比增幅，保持了高速增长。

2017年京东物流全面对外开放后，外部客户收入占比不断提升，从2018年的29.9%、2019年的38.4%提升至2020年前9个月的43.4%。招股文件显示，京东物流的服务产品主要包括仓配服务、快递快运服务、大件服务、冷链服务、跨境服务等。2020年，京东物流企业客户数超过19万，针对快消、服装、家电、家具、3C、汽车和生鲜等多个行业的差异化需求，形成了一体化供应链解决方案。

数据显示，截至2020年底，京东物流共有员工超过25万，其中仓储、快递、客服等一线员工超过24万。

从规模来看，2019年，物流行业老大顺丰的总营收为1122亿元，京东物流当年的营收将近顺丰的一半。2020年前三季度，顺丰实现营收1096亿元，同比增长39.13%;而京东物流的增速则达到43.2%。

目前，顺丰市值超过5000亿元人民币，相对应地，市场有机构给予京东物流的估值为2500亿元左右，即400亿美元。按此估值，京东物流将超越中通、韵达、圆通、申通和德邦，成为国内仅次于顺丰的第二大物流公司。

物流老大和老二的较量将日趋激烈

在物流行业，京东和顺丰的服务质量一直名列前茅，并遥遥领先于其他快递公司。随着京东物流全面对外开放，体量不断壮大的京东正在成为顺丰的强劲对手。此次京东物流赴港上市则为其备战未来提供了充足的资金保障。

自2017年4月独立运营以来，京东物流向所有零售企业提供提供仓储、运输、配送、客服、售后的一体化供应链解决方案，物流云和物流科技服务、商家数据服务、跨境物流服务、快递与快运服务等产品和服务，在快递、快运、大件、冷链等多个物流专业领域里建立竞争优势。2020年，京东物流又通过收购限时速运服务企业跨越速运17%的股份，正式成为兼具To C和To B端服务体系的物流平台。

和顺丰相比，京东自身的电商平台为京东物流提供了强大的支撑。根据京东物流披露的数据，2019年，京东集团为京东物流贡献了307亿元营收，占其当年总营收的61.6%。并且，预计未来来自京东集团的营收仍将保持每年32%的增长。为了拓展社区团购和下沉市场，2020年12月，京东物流宣布旗下的众邮快递将与京东旗下主攻下沉市场的京喜事业部整合，统一纳入到社区团购业务板块中，并更名为京喜快递。此举依托庞大的覆盖面，助力京喜完成社交电商的业务闭环，实现对下沉市场“最后一公里”更好的服务衔接。

京东物流的核心还在于拥有全国最大的仓配服务体系。截至2020年三季度，京东物流已在全国运营了超过800个仓库，包含云仓在内，运营管理的仓储总面积约为2000万平方米，其中包括了28座大型智能化物流园区“亚洲一号”。与此同时，京东物流在全国布局了7280个配送站、25万个合作提货点、19万配送员，以及达达配送合作体系。

在京东集团的协助下，京东物流通过800多个仓库把自营的数百万个SKU的库存周转天数降低至34天，履约费用率从2016年的7.2%持续下降至2020年前九个月的6.5%。

和顺丰相比，尽管京东物流在C2C快递市场还属于刚起步阶段，但随着京东物流上市，在强大的资金和技术投入之下，京东物流未来在该领域的潜力不可小觑。

近年来，刘强东特别注重技术创新，京东集团在技术投入方面不遗余力，这一点在京东物流也有明显的体现。招股说明书显示，2018年至2020年第三季度的11个季度内，京东物流累计技术投入达到46亿元，呈不断增长趋势;这11个季度内，京东物流的技术投入在总收入中的平均占比达到3.4%，领先行业。

根据招股文件，京东物流拟将在全球发售募集资金，用于升级和扩展物流网络、开发与供应链解决方案和物流服务相关的先进技术、扩展解决方案的广度与深度、深耕现有客户、吸引潜在客户等。其中在物流网络扩展方面，京东物流将增加智能仓数量，向下沉市场扩张，并投入和扩大航空货运网络、冷链网络、跨境网络等;在技术投资上，将持续强化技术方面的长期竞争力，包括硬件、软件和算法，以及5G、云计算、物联网等基础技术的应用;在行业解决方案上，将进一步加强和定制行业解决方案，以解决更多特定行业的痛点，将其应用到更多垂直行业。

网经社电子商务研究中心网络零售部主任、高级分析师莫岱青表示，除了拥有大规模团队外，先进的技术也是京东物流大网铺开的重要支撑，助力京东快速处理大量订单、稳定库存周转天数、提升配送体验、扩大配送范围等等。京东物流采用全面技术驱动的路径提高效率，覆盖从上游制造、中游物流及流通至下游配送到终端消费者的完整供应链，从而为客户创建解决方案。(记者 张涛)

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