中国重汽(000951.SZ)披露业绩预告。公告显示，2020年度，中国重汽实现归母净利润约18.35亿元–20.8亿元，同比增长50%-70%;扣非归母净利润17.32亿元-19.62亿元，较上年同期增长50%-70%。

中国重汽表示，2020年重卡行业在多重利好因素的助力下，继续保持着较高的增长态势，公司的产、销量较去年同期均有大幅提升。公司在有效防疫的同时，抓住市场机遇，多维度进行产品优化升级以满足客户需求。同时，公司持续推进精益管理，发挥企业优势，有效增强了公司的整体盈利能力。

产销量方面，2020年，中国重汽集团商用车产销突破50万辆，同比增长68.8%。其中，重卡销量突破30万辆，同比增长67.4%;牵引车销量同比增长136%;搅拌车销量同比增长128.1%;天然气车销量同比增长41.5%;汕德卡作为中国重汽和德国曼公司合作的高端品牌，2020年全年产销突破7万辆，同比增长706.9%。

据中国汽车工业协会数据显示，2020年中国商用车产销分别完成523.1万辆和513.3万辆，首超500万辆，创历史新高。作为商用车行业的指标性市场，重型卡车市场销量达到162万辆，同比增长37.9%，再创历史新高。

受宏观经济反弹、投资基建落地加速、环保升级带来国三车淘汰置换、治超治限带来单车运力不足、国六法规实施刺激需求提前释放等因素影响，行业人士普遍预测，2021年国内重卡市场规模仍将保持高位运行。随着中国重汽黄河、汕德卡、豪沃TH7等升级换代产品的陆续推出，公司产品谱系完善程度不断提升，能够参与竞争的细分市场越来越多，对于公司重卡总体市占率的提升有望起到带动作用。

同日，瑞信发布研报，将中国重汽2020年-2022年盈利预测上调2%-15%，以反映销量预测提高，目标价由24.8港元上调8.9%至27港元，相当于2021年预测市盈率约12倍，维持“跑赢大市”评级。

瑞信认为，由于2020年卡车出口的低基数，今年中国重汽的重型卡车销量可能会领先于整体市场表现，公司可透过向买家提供贷款以改善内地销售，加上重汽旗下高端品牌SITRAK市场份额持续增长，预期今年销量理想。