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“轨道上的京津冀”持续加速 为京津冀协同发展提供新动能 ——京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营一周年|微速讯

2023-06-23 15:59:49来源:中国青年网


(资料图片)

6月20日,京广高铁京武段按时速350公里高标运营一周年。记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉,一年来,京广高铁北京西至邯郸东11座车站累计发送旅客4493.43万人次,充分满足了沿途市县人民群众出行需求,进一步助力京津冀协同发展。

京广高铁衔接了12条高铁干线,实现了与更多时速350公里高标运营的高铁线联网成网运行,进一步扩大了京广高铁的辐射范围。石家庄站作为京广高铁重要的枢纽站,在京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营后,石家庄站至北京西站部分高铁运行时间压缩了近半小时,将石家庄拉入了环首都一小时交通圈,极大方便了京石两地居民的通勤往来。目前,京广高铁线上途经石家庄站运行时速350公里的高铁动车组有24对,其中有10对从北京西到石家庄间运行时间为一小时整。

“如今,从石家庄到北京乘坐高铁1个小时就能到达,太方便了,这个速度以前真是不敢想象的!”在石家庄站候车大厅,准备乘G66次列车去往北京的高先生告诉记者。

一年来,京广高铁京武段按时速350公里高标运营,高铁通道运输能力进一步提升。为了让民众共享铁路建设发展成果,铁路部门合理优化运力,增开了石家庄站至承德南站的G7818/G7817次高铁列车,后续根据沿途旅客出行需求,新增定州东站和兴隆西站两个停靠站,并将运行时间进一步压缩至3小时40分钟左右。还增开了邯郸东站至廊坊站G7806/G7805次、邯郸东站至平泉北站G7814/G7813次高铁列车。增开的G6702次涿州东站至北京西站高铁列车,为两地通勤人员提供了便利。

与此同时,车站软硬件服务进一步升级。石家庄站进一步优化旅客进站流线、调整安检位置,增加便捷换乘引导标识,压缩旅客进站时间;车站与公交、地铁、出租等建立沟通机制,接力服务旅客,有效减少旅客换乘时间,旅客出行“最后一公里”变得更加顺畅;全面实行儿童优惠票和儿童免费乘车,以年龄划分优惠新标准,不断优化学生购票机制,实施学生优惠资质在线核验服务,为学生购票提供便利;“馨桥”爱心服务组进一步畅通“网络+电话+现场”的多渠道重点旅客预约服务,为广大旅客提供爱心进站、爱心候车、爱心出站“一站式”服务;完善“助残区、老幼区、医疗区、儿童区+母婴候车室”设置,为旅客提供儿童娱乐、重点休息、爱心医疗、母婴哺乳等“立体式”服务。

高铁服务更安全温馨。以北京西至南昌西的G891次列车为例,车底采用的是CR400AF-Z智能动车组,编组8辆;餐车增设自动售货机,可为旅客提供自助购买服务,4号车厢为无障碍车厢,增加盲文标识,配置更宽阔的通过门、卫生间和轮椅放置区;车厢顶部设置29英寸宽屏电视,卫生间设置智能照明,自动检测调整灯光亮度,并增加“禁止吸烟”语音提示;二等座椅靠背增设了USB充电接口,方便旅客手机充电。变化最大的要数商务座了,CR400AF-Z车型对客室进行了整体创新,通过采用鱼骨造型的巧妙设计,提高了旅客私密性、便捷性、舒适性,带有手机投屏功能的智能交互终端,可为旅客提供丰富的娱乐节目、运行信息等服务。

为保障京广高铁列车的平稳运行,北京通信段在管内京广高铁沿线铁塔安装监测设备,实时监测铁塔稳定性和垂直度,将铁塔监控信息传送回监控中心,可进行安全预警。一年来,该段石家庄车间开展高铁应急演练6次,完成京广高铁全部27处铁塔平推检查工作,确保高铁列车与车站调度间通信的信号稳定,保障列车安全平稳运行。

“希望高铁的发展更好地助力‘经济强省、美丽河北’建设,更好地促进石家庄的经济和文化旅游产业发展,期待更多朋友乘坐高铁到石家庄来。”市文旅局副局长孙瑞峰表示,京广高铁京武段常态化按照时速350公里运行一年来,进一步拉近了石家庄与高铁沿线城市特别是首都北京的时空距离,让游客可以更加快捷、便捷地出行,进一步带动了石家庄文化旅游产业发展,增进了石家庄与沿线城市的文化交流,为加快建设现代化、国际化美丽省会城市作出了应有的贡献。(记者 宋 钧 通讯员 霍 旺 高 磊 陈少刚)

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